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力士乐最新技术液压机械无极变速箱(HVT)
在日前举办的2010年第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(baumaChina2010)上,作为全球领先的传动与控制技术专家,博世力士乐携其更高效、更环保的先进智能系统和部件亮相bauma展,并重点推出了其极具前瞻性的能源效率核心主张。 在全球范围内能源效率亟待提升的大背景下,该公司针对全球非公路机械车辆的“减排”需要 阅读全文
装载机“双变”技术的发展现状
现代工程机械传动方式分为机械传动、液力机械传动、静液压传动及电传动4大类,其中电传动只用在少数特大型工程机械上,数量极少;机械传动目前在叉车等工程机械上还占有一定数量,但也不是纯机械传动。目前在世界上应用最多的是液力机械传动,其次是静液压传动。液力机械传动装置由液力变矩器和变速器组成,因有两个“变”字,因此,被业内人士 阅读全文
工程机械三种动力换档变速箱及电液比例动力换档变速箱特点
电液动力换档变速箱分为 1,机械减压动力换档变速箱, 2, 机械减压电液动力变速箱 3, 比例减压电液动力换档变速箱。 机械减压换档与比例减压换档的特点如下: 机械减压电液功力换档变速箱是通过手动或电磁阀切换各档位的离合器。离合器摩擦片的柔性结合是通过机械减压阀,缓冲阀加阻尼孔,或蓄能器来实现的,作用是缓冲、延长离合器压紧活塞 阅读全文
中国工程机械齿轮传动制造行业现状分析
目前,我国以上海汽车齿轮总厂、陕西法士特公司为代表的骨干齿轮制造企业和研究所,完成汽车齿轮、摩托车齿轮、工程机械齿轮传动、农机齿轮、工业齿轮变速箱和高速重载齿轮、特殊专用齿轮传动、齿轮专用装备等各类产品的技术引进和消化,使我国齿轮传动制造业近十年得到了跨越式的发展。 首先,汽车手动变速箱(含重、中、轻、微),轿车变速 阅读全文
汽车变速箱的种类与技术发展
汽车变速箱的种类与技术发展(摘录) 一、传统手动变速箱 优点:操控乐趣高、结构简单可靠、燃油经济性好 缺点:操作复杂 传统手动变速箱具有结构简 单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点,虽然操作相对复杂但仍然具有独有的优势。我们对一台手动变速箱的要求首先是挡位清晰,其次是齿比编排合理,然后我们会去考察它的挡杆位置 阅读全文